Курсовая работа: Визначення економічної ефективності при заміні одноколійної ділянки системи напівавтоматичного блокування на автоблокування з диспетчерською централізацією стрілок

Зростання продуктивності праці при новій системі у % визначається:

 100 %=335%. (1.28)

1.4 Визначення експлуатаційних витрат і собівартості перевезень

При проведенні техніко-економічних розрахунків, пов'язаних з визначенням ефективності нових пристроїв СЦБ, загальну величину експлуатаційних витрат треба знаходити за формулою:

,(1.29)

де ЕЗ - загальна величина експлуатаційних витрат;

ЕЗАГ – загальний фонд оплати праці штату господарств руху та сигналізації і зв'язку;

ЕСОЦ - відрахування на державне соціальне страхування, пенсійне страхування і відрахування до фонду сприяння зайнятості населення;

ЕМ, ЕЕЛ - витрати на матеріали і на електроенергію;

ЕАМ- амортизаційні відрахування на повне відтворення пристроїв СЦБ;

ЕІН- інші витрати( надбавки за роз'їзний характер роботи, винахідництво і раціоналізацію, на підготовку кадрів та ін.);

ЕПЕР - витрати на пересування вантажних поїздів.

Для визначення загального фонду оплати праці необхідно визначити загальний фонд заробітної плати і додаткову заробітну плату.

Загальний фонд заробітної плати () визначається за формулою:

, (1.30)

де ЕОСН –основний фонд заробітної плати одного робітника;

Д - доплати;

П - премія;

В - винагорода за вислугу років;

ЧЯВ - явочний контингент.

Основний фонд заробітної плати при почасовій формі заробітної плати визначається у відповідності з встановленими посадовими окладами за фахом, або за тарифною сіткою, виходячи з розряду, умов праці .

 або , (1.31)

де еОКЛ – місячний посадовий оклад;

еТС - годинна тарифна ставка;

169 - середньомісячна норма робочого часу в годинах

Таблиця 1.4 - Визначення загального фонду заробітної плати для НАБ(Д)

Таблиця 1.5 - Визначення загального фонду заробітної плати для ДЦ(Д)

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7