Реферат: Сопоставление профилей конкурирующих фирм

3.   ИЖМАШ как конкурирующая компания.

Миссию ИЖМАШа не удалось найти, на официальном сайте о ней не говорится ни слова. Это может означать лишь одно из двух:

·   в фирме происходит такой беспорядок, что у высшего руководства нет ни сил, ни времени, чтобы сформулировать миссию;

·   высшее руководство вообще не знает, что такое миссия фирмы.

С точки зрения конкурентной борьбы это только плюс для ВАЗа, поскольку, не имея миссии, невозможно эффективно вести дела фирмы.

По данным официального сайта, сейчас ОАО "ИЖМАШ" - крупное многопрофильное машиностроительное предприятие, выпускающее:

–  малолитражные автомобили;

–  мотоциклы;
боевое стрелковое и спортивно-охотничье оружие,

–  авиационные пушки, высокоточные управляемые артиллерийские снаряды;
контрольно-проверочные машины комплексов управляемого вооружения;
станки;

–  высококачественный инструмент и точные заготовки.

Также ИЖМАШ имеет собственный металлургический завод.

Финансовое положение ИЖМАШа неустойчивое и характеризуется долгами в огромных размерах; выручка – почти в 1000 (!) раз меньше, чем у ВАЗа; штат сотрудников также несоизмеримо мал. Однако и этого достаточно, чтобы автомобили ИЖ могли занять сегмент рынка, принадлежащий ВАЗу (то есть сегмент недорогих заднеприводных автомобилей).

Посмотрим более подробно, каково положение ВАЗа и дадим рекомендации относительно дальнейшего развития. [4]

4. Сопоставление профилей (по методике Х. Маккея)

1. Родословная

–    Название фирмы

  ОАО «АВТОВАЗ»

 Концерн «ИЖМАШ»

–    Местонахождение главного правления

 445633, г. Тольятти, Южное шоссе, д. 36

 426006, Удмуртская Республика, г. Ижевск, проезд Дерябина,  д. 3.

–    Находится в государственном или в частном владении?

 Находится полностью в частном владении.

 Все предприятия находятся в частном владении, кроме оружейного завода – 25% его акций находятся в государственном владении.

2. Физические характеристики

–    Количество предприятий

       3: АВТОВАЗ, совместное предприятие «GM-АВТОВАЗ» [по выпуску автомобилей «Шевроле-Нива»],  дочернее предприятие «ВАЗинтерсервис» [по выпуску пикапов марки «VIS»].

 5: «ИЖМАШ-Авто», ОАО «Ижевские мотоциклы» (ранее – ДОАО «ИЖМАШ-Мото»), «ИЖМАШ-Станко», Ижевский оружейный завод (ИОЗ), металлургический завод.

–    Местонахождение предприятий

      г. Тольятти

  г. Ижевск

–    Количество сотрудников

 118 131 человек.

 22 900 человек.

–    Какие географические районы данная фирма может обслуживать лучше всего?

,

Все районы внутри России, за исключением Дальнего Востока, а также страны ближнего зарубежья (Белоруссия, Украина).

–    Какие географические районы данная фирма может обслуживать удовлетворительно?

,

Европейские страны. (Известно, что АВТОВАЗ поставляет некоторые модели своей продукции в Англию и Францию. ИЖМАШ в настоящее время не осуществляет такую деятельность).

3. Финансовые результаты деятельности

–    Доходы за прошлый год

 64,2 млрд. руб.

 65,2 млн. руб., то есть почти в 1000 раз меньше.

–  Прибыли за прошлый год

 9,8 млрд. руб.

 410 млн. 525 тыс. руб. (Конечно, валовая прибыль концерна гораздо больше, но с учётом огромных долгов размер чистой прибыли невелик).

–    Тенденции в финансовой деятельности за последние два-три года

 Прирост по выручке по сравнению с прошлым годом - 10,1 процента. Произошло это за счет увеличения объема выпуска наиболее рентабельных моделей семейства ВАЗ-2110.

 Рост объёма производства – 115%, рост объёма реализации – 228%, рост объёма экспортных поставок- 163%. Кредиторская задолженность увеличилась на 36,8%.

–    Что-либо необычное в финансовых делах (слишком большие товарно-материальные запасы и т.п.)

 ———

 большие запасы нереализованной продукции и комплектующих прошлых лет

–    Рейтинг, выставленный данной фирме экспертами корпорации

 По оценкам агентства «Credit Rating» в 2003 году ОАО «АВТОВАЗ» вошло в первую десятку компаний года.

      Пресса умалчивает о рейтинге конкурента. Это может означать, что он занимает далеко не блестящие позиции и в первую десятку, наверняка, не входит.

–    Общее финансовое положение (подчеркнуть нужное): прочное / удовлетворительное / неустойчивое

      Прочное.

  Нечто среднее между неустойчивым и удовлетворительным.

4. Ценообразование

–    Политика цен фирмы (подчеркнуть нужное): цены высокие и устанавливаются произвольно / цены низкие и устанавливаются для нечестной борьбы с конкурентами

           Цены высокие, но устанавливаются на основе технологических изменений

 Цены низкие, иногда ниже себестоимости, и устанавливаются на основе покупательной ценности товара.  

–    Как фирма реагирует на ценовую конкуренцию?

  ВАЗ занимает ведущее место в отрасли и продолжает держать цены ниже, чем у импортных аналогов. Таким образом, ценовая конкуренция данной фирме грозит очень и очень слабо.

  ИЖ вынужден мириться с конкуренцией ВАЗа, поскольку единственный способ – устанавливать низкую норму прибыльности – используется постоянно.

5. Кадры

– Состоят ли сотрудники в профсоюзе (если да, то в каком)?

           Сотрудники состоят в профсоюзе «Единство», основными целями которого являются контроль за расчётами по оплате труда с работниками и за пенсионными отчислениями. [5]

      Сотрудники состоят в профсоюзе, деятельность которого направлена в основном на борьбу с ростом цен на услуги ЖКХ в Удмуртской Республике и на требование достойной зарплаты от предприятий республики.

–    Укажите двух-трех сотрудников, которые являются наиболее важными фигурами в фирме, и должности, которые они занимают

      Председатель совета директоров Владимир Каданников;

генеральный директор Вильчик Виталий Андреевич.

  Генеральный директор Владимир Гродецкий.

Заместитель генерального директора Безбородов Николай  Александрович.

–  Какой репутацией пользуется фирма как работодатель?

           Репутация фирмы противоречива: с одной стороны (по данным руководства), завод как градообразующее предприятие обеспечивает полную занятость рабочих, вовремя индексирует зарплату, а с другой (по данным профсоюза) -  репутация фирмы не на высоте из-за снижения социальных гарантий работникам и, в первую очередь, пенсионерам; а также из-за длительной процедуры выпуска работников на пенсию.

      Репутация фирмы также невысока; в первую очередь, из-за приостановления перечисления платежей в пенсионный фонд, а также из-за необеспеченности работников жильём.

6. Положение на рынке

–  На какой рынок рассчитана продукция фирмы?

      Отечественный и импортный рынок недорогих автомобилей.

  Отечественный рынок недорогих автомобилей.

–  Какую уникальную продукцию (с какими характерными особенностями) предлагает фирма?

      Легковые автомобили улучшенной комплектации («люкс»), полноприводные автомобили различных модификаций на базе «старой» «Нивы».

  Полноприводные автомобили ОДА 4*4, а также мотоциклы, оружие, станки и оборудование.[6]

–  В чем заключается краткосрочная стратегия фирмы?

Краткосрочная стратегия ВАЗа на сегодняшний день посвящена, в основном, усовершенствованию системы логистики, так как это является наименее совершенной стороной производственного процесса.

Весь проект по логистике, как и в случае стратегии корпорации,

включает этап диагностики системы логистики, проведение исследований, ряд других подпрограмм:

·   реформирование организационной структуры управления логистикой;

·   снижение нормативов запасов;

·   внедрение оптимальных методов управления запасами;

·   комплекс работ по таре, включающий разработку новых типов тары;

·   оптимизацию тарооборота, стандартизацию тары;

·   внедрение прослеживаемости поставок;

·   внедрение информационной логистической системы.

·   подготовка к серийному выпуску полноприводного автомобиля «Ода» 4*4

·   модернизация семейства легковых автомобилей

·   продвижение на рынок новой модели мотоцикла «ИЖ-Корнет»;

·   получение гос. заказа на выпуск военного оружия последнего поколения.

–  В чем заключается долгосрочная стратегия фирмы?

·   Создание внутри ОАО АВТОВАЗ корпоративного центра, формирующего единую стратегию и осуществляющего стратегическое управление;

·   Создание эффективно работающей системы управления собственностью ОАО АВТОВАЗ через формирование бизнес-единиц;

·   Своевременное отражение изменяющихся потребительских приоритетов в разработке новых моделей, уменьшение времени сменности и модернизации модельного ряда.

·   Активный поиск возможностей формирования стратегических альянсов с крупным инвесторами в различных направлениях деятельности фирмы.

·   устойчивое увеличение сбыта автомобилей семейства «Ода»;

·   погашение задолженностей перед кредиторами;

7. Планы

–  Стремится ли фирма сохранить свои позиции или активно развиваться?

 ОАО «АВТОВАЗ» стремится активно развиваться. Это прослеживается в краткосрочных и долгосрочных стратегиях фирмы, производственных программах.

 Несмотря на заявленное в краткосрочных и долгосрочных стратегиях развитие, а также вложение дивидендов в производство, ОАО «ИЖМАШ» имеет тенденцию лишь упрочить своё финансовое положение.

–  Не собирается ли данная фирма приобрести какое-либо предприятие или же, по слухам, она сама может быть кем-либо приобретена или поглощена?

 Фирма не собирается приобретать предприятия и не может быть поглощена.

 Фирма не собирается приобретать предприятия и не может быть поглощена.

–  Ходят ли слухи относительно подготовки какой-либо новой продукции или нового вида обслуживания?

 ВАЗ готовит к серийному производству новое семейство малолитражных автомобилей «Калина», а также модернизированную версию «десятки». Об этом знают практически все слои населения России (как потенциальные покупатели, так и инвесторы, партнёры).

 ИЖ собирается наладить мелкосерийное производство мотоциклов «ИЖ-Корнет», не требующих водительского удостоверения. Это известно весьма ограниченному кругу потребителей, к тому же сама перспектива производства находится под сомнением.

8. Фирма как поставщик

–  Потеря каких именно клиентов оказалась бы для фирмы наиболее болезненной?

 Потеря массового покупателя заднеприводной «Оды» и пикапов.

 Потеря покупателей десятого семейства и новой «Нивы».

9. Престиж фирмы в деловом мире

–  Как отзываются о методах, применяемых фирмой в деловых отношениях (подчеркнуть нужное): исключительно честные / далеко не безупречные

 Фирма использует исключительно честные методы, обо всех изменениях информирует партнёров заранее.

 Фирма использует далеко не безупречные методы ведения дел. (В их числе неожиданное изменение организационно-правовых форм дочерних предприятий с целью аннулирования долговых обязательств.)

–  Охарактеризовать в общем репутацию фирмы

 У юридических лиц фирма пользуется репутацией надёжного, стабильного партнёра, а у покупателей – производителем, поддерживающим качество своей продукции на высоком уровне. Для населения города Тольятти АВТОВАЗ – основной работодатель, так как это градообразующее предприятие. Для налоговых органов фирма является исправным налогоплательщиком,  для бюджета города – формирует большую часть налогового потенциала.

 У юридических лиц фирма пользуется сомнительной репутацией и недоверием в связи с большим количеством непогашенных обязательств, в том числе признанных к погашению по решению суда. У покупателей фирма пользуется  нормальной репутацией производителя ничем не выделяющихся автомобилей. У инвесторов – пользуется огромным недоверием и нередко проходит по статье «безнадёжно списанные долги». Для трудового коллектива фирма – не очень надёжный работодатель в плане оплаты труда и пенсионных отчислений. Налоги ИЖМАШ уплачивает далеко не в полном размере и за рамками отведённых для этого сроков.

–  Возникали ли у фирмы (или у ее руководителей) какие-либо проблемы юридического характера или проблемы, отражающиеся на репутации?

 Таких проблем не было.

 Такие проблемы возникали неоднократно и возникают по сей день. Например, игнорирование требований о выплате задолженности (которая на сегодняшний день составляет более 900 млн. рублей); как уже было сказано выше, это и изменение организационно-правовой формы дочерних компаний, и нецелевое использование заёмных средств в массовом порядке.

–  Выделяет ли фирма (или ее материнская компания) значительные средства каким-либо благотворительным, общественным или муниципальным организациям?

 Значительных средств не выделяет.

Никаких средств не выделяет.

–  Что можно сказать о высшем руководстве фирмы? Какого мнения о нём придерживаются в отрасли? В торговых организациях?

 Высшее руководство фирмы пользуется заслуженным уважением.

 Деятельность высшего руководства часто пользуется неодобрением. К тому же в деловых кругах известно, что Владимир Гродецкий – лишь пешка, настоящие руководители – это предприниматели из Самары, ставшие руководителями из-за неспособности завода погасить долги. 

10. Окольные пути получения сведений

–  Имеются ли у нас недавно принятые сотрудники из этой фирмы, которых следует конфиденциально расспросить?

Таких сотрудников не имеется ввиду сильной географической разобщённости.

–  Располагаем ли мы сведениями о том, какого о нас мнения данная фирма (считает ли она нас инертными, энергичными, превосходящими в техническом отношении и т.п.)? Были ли в последнее время статьи о данной фирме в отраслевой печати, в финансовой прессе или в прессе общего характера (если "да", то обязательно поместите в досье копии этих статей)?

Безусловно, АВТОВАЗ располагает такими сведениями. Фирме известно, что её конкурент считает её энергичной, превосходящей в техническом и во многих других отношениях. В прессе постоянно помещаются статьи относительно состояния дел как ВАЗа, так и его конкурента, и касаются практически всех сторон деятельности данных фирм.

11. Предстоящий поединок на ринге... Они и Мы

–  Кого из их клиентов мы бы хотели перехватить?

 ВАЗ заинтересован в привлечении на свою сторону  покупателей как легковой «Оды» (они могли бы стать покупателями «Жигулей»), так и покупателей пикапов на базе «Оды» (они могли бы стать покупателями  пикапов марки VIS на базе «вазовских» «четвёрок» и «девяток»).

 ИЖ, соответственно, хочет, чтобы все было наоборот.

–  В какой сфере нашей отрасли (территории, сегмента рынка и т.п.) они проводят свои операции? Каким образом мы могли бы с выгодой для себя увеличить свою долю?

Конкурент проводит свою деятельность лишь в одном из сегментов рынка ВАЗа, а точнее, в сегменте, ориентированном на покупателей заднеприводных автомобилей. ВАЗ мог бы подавить конкуренцию, снизив цену на свои аналогичные автомобили, если бы это представлялось возможным (в настоящее время цены на «вазовские» заднеприводные автомобили включают небольшую долю прибыли, как и у конкурента).

– Был ли случай, когда мы (или кто-то другой) одержали над ними верх в деловом отношении? Если "да", то каким образом удалось этого достичь?

 По большому счёту, АВТОВАЗ всегда обыгрывал своего главного конкурента за счёт производства той продукции, по которой нет конкуренции, то есть по более дорогим и современным семействам автомобилей (девятое и десятое семейство). Это было достигнуто, в частности, когда ВАЗ передал часть производства «девяток» в Сызрань. Тогда завод освободил большую часть производственных мощностей главного конвейера, и занял её более перспективным, десятым семейством.

Также в последнее время на АВТОВАЗе было принято блестящее стратегическое решение, заключающееся в создании совместного предприятия «GM-АВТОВАЗ» [по выпуску автомобилей «Шевроле-Нива»] с большой долей иностранного капитала. (Проект принципиально нового автомобиля был разработан на ВАЗе, а средства на его подготовку к серийному производству выделили американские инвесторы).

Далее АВТОВАЗ создал дочернее предприятие «ВАЗинтерсервис» и наладил производство пикапов  марки «VIS» на базе «четвёрки», «девятки» и «Нивы», не занимая для этого мощностей главного конвейера.

Если вспомнить более давние времена, то можно среди стратегически важных примеров также назвать передачу производства «вазовской» «Оки» на КамАЗ и Серпуховский завод в Подмосковье. ( «Ока», пользуясь спросом преимущественно у  инвалидов, приносила немного прибыли, и освободившиеся мощности были заняты более доходными моделями.)

12. «Прогноз матча»

– Мы побьем этого конкурента, если хорошо справимся со следующими задачами:

a Постоянно следить за качеством выпускаемой продукции и поддерживать его на высоком уровне (на более высоком, чем у конкурента или на таком же).

a Иметь более широкий, чем у конкурента, модельный ряд, способный удовлетворить запросы всех целевых групп [что и имеет место в настоящее время].

a Следить за тем, чтобы поставщики и тюнинговые ателье предлагали большой выбор оригинальных комплектующих и аксессуаров.

a Контролировать качество автомобилей, производство которых передано на другие заводы.

a Своевременно проводить модернизацию управленческого и производственного процесса.

a Ограничить политику роста цен. Возможно, с небольшим падением нормы прибыли (об этом мы узнаем из следующего раздела).

5. Сравнение профилей схематическим методом

ПАРАМЕТРЫ:                                       СОСТОЯНИЕ:

капитал:                                          частный |________| государственный

взаимоотношение фирмы с

социальным окружением:    ç кооперация |________| конфликты

имидж, престиж, торговая

марка фирмы:                                è низкие |________| высокие

удовлетворённость персонала:    è низкая |________| высокая

удовлетворённость социального

окружения:                                     è низкая |________| высокая

рассредоточенность производства:

                                               рассредоточено |________| сконцентрир.

интеграция производства:         монобизнес |________| мультибизнес

Условные обозначения: 

                –     АВТОВАЗ

                –  ИЖМАШ

Итак, исходя из четырёх характеристик, имеющих сторону нарастания (è), мы видим, что АВТОВАЗ проигрывает конкуренту только по одной позиции – «удовлетворённость социального окружения». Фактически это связано с регулярным повышением отпускных цен на продукцию ВАЗа.

Примечание. Данная схема  содержит гораздо больше пунктов для сравнения (более того, они объединяются в подразделы), однако в данном примере приведены только те пункты, по которым удалось собрать информацию.

Глава III. Выводы и рекомендации.

На основе проведенного исследования можно сделать следующие выводы:

·   ОАО «АВТОВАЗ» действительно занимает  лидирующее положение относительно своего конкурента;

·   число предприятий АВТОВАЗа меньше, зато они производят более совершенную продукцию и в большем количестве;

·   финансовые результаты деятельности ОАО «АВТОВАЗ» гораздо лучше, чем у конкурента;

·   тенденции в финансовой деятельности положительные у обеих компаний;

·   рейтинг ОАО «АВТОВАЗ», по оценкам экспертов, значительно выше, чем у конкурента;

·   ценовая политика конкурирующих фирм такова, что доля прибыли в составе цены на конкурирующую продукцию (заднеприводные автомобили) невелика;

·   продукция ОАО «АВТОВАЗ» рассчитана на несколько сегментов рынка (самая дешёвая товарная группа – «Жигули», более дорогая – «девятки» и самая дорогая – «десятки» и «Шевроле-Нивы»). Автомобильная продукция ОАО ИЖМАШ рассчитана только на сегмент дешёвых автомобилей;

·   положительным моментом для АВТОВАЗа является то, что ИЖМАШ при всём своём желании развиваться в ближайшие годы может лишь немного улучшить своё финансовое положение [при удачном стечении обстоятельств].

Учитывая все рассмотренные при сопоставлении профилей факторы, можно сделать следующий главный вывод:

АВТОВАЗ значительно превосходит своего конкурента практически по всем параметрам и имеет гораздо более широкие возможности для ведения конкурентной борьбы. Единственная угроза со стороны ИЖМАШа – это переманивание покупателей «Жигулей» за счёт эффекта новизны своей продукции и примерно одинаковой цены. Однако ИЖМАШ не сможет «разбогатеть» только на производстве легковых автомобилей, так как доля прибыли в их цене очень невелика, а при большей цене будет отсутствовать спрос на их автомобили. Производством мотоциклов ИЖМАШ также не сколотит себе состояния – объём выпуска очень мал. Сильная же сторона конкурента – в том, что он владеет оружейным заводом и государство делает большие заказы на производство оружия. АВТОВАЗ стал бы монополистом, если бы ИЖМАШ сконцентрировал все усилия только на производстве оружия. Но ИЖМАШ издревле был автомобильным заводом. Поэтому он может, саккумулировав достаточно средств за счёт производства оружия, разработать новую, вполне конкурентоспособную модель  легкового автомобиля и наладить серийное производство. А где одна модель, там и семейство.

Таким образом, главная задача ВАЗа в конкурентной борьбе – сохранять достаточно большую дистанцию между собой и ИЖМАШем, соблюдая явное лидерство. Для этого у ВАЗа есть все необходимые возможности: доверие инвесторов, производственные мощности (собственные и дочерних фирм), достаточное количество персонала. АВТОВАЗ должен выпускать продукцию, ориентированную на наибольшее число сегментов рынка (залог гарантированного объёма сбыта) и своевременно обновлять её.

Также руководство АВТОВАЗа должно следить за всеми нововведениями в конкурирующей компании (число которых увеличилось в последнее время) и просчитывать, как это может отразиться на состоянии их компании.  

Заключение

Таким образом, в работе рассмотрен теоретический материал относительно понятия профиля фирмы, предпосылки возникновения методики для анализа профиля в том виде, в каком она существует в настоящее время. На основе методики Х. Маккея сопоставлены профили двух российских фирм, проанализированы различные данные и в рекомендательной части даны рекомендации в плане развития той фирме, от чьего лица было сделано сравнение.

В разделе «Выводы» даны рекомендации исследуемой фирме, направленные на сохранение лидирующего положения в отрасли (вопрос о достижении этого положения снят, так как исследования показали, что фирма уже занимает лидирующее положение.). Найдены сильные и слабые стороны исследуемой компании и её конкурента; найдены решения, направленные на сохранение фирмой лидирующего положения. Учтены все особенности отрасли и рассматриваемых фирм, сведения по которым не являются военной или коммерческой тайной.

На основе всего вышесказанного нужно отметить, что профиль – это самая универсальная, самая ёмкая и в большей мере отражающая действительность модель разработки рекомендаций. Она подходит предприятиям всех отраслей, всех организационно-правовых форм и может широко использоваться как средство поддержания конкурентоспособности компаний и принятия решений.

Список использованных источников:

1)   Карлоф Б. Деловая стратегия, М., «Экономика», 1991 г. Перевод с английского.

2)   Маккей Х. Как уцелеть среди акул, М., «Антология», 1996 г. Перевод с английского.

3)   официальный сайт ОАО «АВТОВАЗ» – www.vaz.ru

4)   официальный сайт концерна ИЖМАШ – www.izhmash.ru

5)   сайт концерна ИЖМАШ для потребителей – www.izh-auto.com

6)   Сайт информационной системы «Город» – www.town.samara.net

7)   Сайт информационно-аналитической группы AUTO-Consulting

–  www.autoconsulting.com.

* * *

[1] Карлоф Б. Деловая стратегия, М., «Экономика», 1991г.

[2] Маккей Х. «Как уцелеть среди акул», глава IV.

[3] Материал взят с официального сайта АВТОВАЗа – www.vaz.ru

[4] материал взят с официального сайта концерна ИЖМАШ – www.izhmash.ru

[5] материал взят с сайта информационной системы «Город» – www.town.samara.net

[6] материал взят с сайта концерна ИЖМАШ – www.izh-auto.com